A szombati bemutatón egy fontos mérföldkőhöz érkezett a hazai autonóm mobilitás fejlesztése: a ZalaZONE közúti tesztprogramjában részt vevő, SAE Level 4 technológiával felszerelt önvezető járművek Zalaegerszeg városi forgalmában is bemutatkoztak.
A sajtó képviselői a helyszínen nemcsak a szakmai programot követhették végig, hanem testközelből is megtapasztalhatták, hogyan működik az önvezető technológia valós közlekedési környezetben.
Az eseményről több országos és helyi médium is beszámolt – különböző nézőpontokból, de egy közös fókusz mellett: hogyan válhat az önvezetés a jövő közlekedésének részévé.
Zalaegerszeg utcáin is megmutatta képességeit az önvezető technológia
A ZAOL helyszíni riportjában a zalaegerszegi bemutató, a városi közúti tesztelés és a ZalaZONE szerepe került a középpontba. A lap beszámolója szerint a résztvevők a Demo Drive során valós városi közlekedési környezetben ismerhették meg a Level 4-es önvezető rendszer működését.
Ilyet még nem látott Zalaegerszeg – önvezető autók érkeztek a belvárosba (ZAOL)
Az önvezetés jövője Magyarországon
A Portfolio az esemény országos jelentőségét és az önvezető technológiák jövőjét emelte ki. A tudományos és technológiai miniszter a bemutatón arról beszélt, hogy Magyarország célja az önvezető technológiák fejlesztésében és elterjesztésében betöltött meghatározó szerep, amelyhez a megfelelő szabályozási környezet megteremtése is szükséges.
Nagy bejelentést tett Tanács Zoltán az önvezető autókról (Portfolio)
„Elsőként próbáltuk ki” – a Vezess.hu a fedélzeten
A Vezess.hu autós szakújságírója a bemutató egyik legizgalmasabb részét is megtapasztalta: utasként kipróbálta az önvezető járművet Zalaegerszeg utcáin. A beszámoló részletesen bemutatja, milyen érzés egy Level 4-es önvezető autóban utazni, és hogyan viselkedik a rendszer a valós közlekedési helyzetekben.
Elsőként próbáltuk ki a hamarosan Budapestre érkező önvezető taxikat (Vezess.hu)
A szombati bemutatóval a közúti tesztelés új szakasza kezdődött: az önvezető járművek fejlesztése a ZalaZONE tesztpályájáról valós városi közlekedési környezetbe lépett. Zalaegerszeg az első állomás a közúti tesztprogramban, amely a tervek szerint később Debrecenben, majd Budapesten folytatódik.